Contenu
En circulant dans le département du Var, vous avez rencontré un problème de signalisation sur la route :
- un panneau manquant, masqué, endommagé,
- un marquage au sol effacé,
- une signalisation que vous jugez incohérente avec la configuration des lieux ou par rapport aux panneaux précédents,
- ou tout autre problème de signalisation routière (horizontale ou verticale)...
Un dispositif a été mis en place par la préfecture, pour vous permettre de le signaler à la Commission consultative des usagers pour la signalisation routière.

- Dessin des élèves dans le cadre du Challenge inter-collèges de sécurité routière
CCUSR-Rédigez votre observation
En circulant dans le département du Var, vous avez rencontré un problème de signalisation sur la route :
- un panneau manquant, masqué, endommagé,
- un marquage au sol effacé,
- une signalisation que vous jugez incohérente avec la configuration des lieux ou par rapport aux panneaux précédents,
- ou tout autre problème de signalisation routière (horizontale ou verticale)...
Un dispositif a été mis en place par la préfecture, pour vous permettre de le signaler à la Commission consultative des usagers pour la signalisation routière.

- Dessin des élèves dans le cadre du Challenge inter-collèges de sécurité routière
« La signalisation doit être respectable pour être respectée. »
Le respect de la signalisation routière, et notamment des limitations de vitesse, est un enjeu essentiel pour la sécurité de la circulation.
Il est primordial que la signalisation reste constamment compréhensible par les usagers, afin d’être acceptée et respectée.
Pour être totalement efficaces, les limitations de vitesse doivent être ressenties par l’usager comme étant en cohérence avec les lieux et l’itinéraire sur lesquelles elles sont mises en place.
Fort de ce principe, après une période d’expérimentation dans certains départements, il a été décidé de généraliser la mise en place de commissions d’usagers afin de recueillir leurs observations et de repérer les défauts de la signalisation en place sur le terrain, les éventuelles incohérences de limitations de vitesses...
La Commission consultative des usagers pour la signalisation routière (CCUSR) du Var a été créée par la préfecture du Var, en liaison avec les gestionnaires des différents réseaux routiers.
La CCUSR est présidée par M. le Préfet du Var ou son (sa) Directeur(trice) de cabinet, elle est vice-présidée par M. le Président du Conseil Général du Var et par M. le Président de l’association des maires du Var ou leurs représentants.
Elle se compose de représentants des services de l’Etat (préfecture, DDTM), des représentants des services gestionnaires de voirie (autoroute, département, communes concernées par des observations) ainsi que des associations actives en matière de prévention et sécurité routière.
- Voir la Composition de la CCUSR du Var (format pdf - 61.7 ko - 17/02/2012)
La CCUSR a pour fonction de recueillir les problèmes de signalisation rouière recensés par les usagers et de les transmettre au service gestionnaire de la voirie juridiquement compétent, plus directement intéressé pour apporter une réponse, positive ou négative, à chaque demande d’intervention sur la signalisation.
Les observations portées à sa connaissance seront mises à l’ordre du jour de la commission, qui se réunira périodiquement pour faire le point et suivre leur traitement.
Celles qui nécessitent une étude approfondie ou qui n’auront pas pu être traitées avant la séance où elles sont évoquées, pourront être reportées sur la séance suivante.
Le pôle sécurité routière de la préfecture réceptionne les observations et assure le secrétariat de la commission.
Internet est apparu comme l’outil de communication le plus approprié vis-à-vis du grand public pour permettre l’information des usagers et la saisie de leurs observations à destination de la CCUSR. Pour raison technique, la MSR-Var met son site internet à disposition car il permet un bon affichage des informations. [1].
Le calendrier de la CCUSR
Les séances de réunion de la commission sont programmées comme suit (Séances non publiques - voir la composition de la commission) :
- Jeudi 8 mars 2012 à 14h30
- Voir le Compte Rendu_CCUSR - 08 03 2012 (format pdf - 1.9 Mo - 16/10/2012)
- Vendredi 7 septembre 2012 à 14h30
- Voir le Compte Rendu CCUSR - 07 09 2012 (format pdf - 837.2 ko - 16/10/2012)
- Mercredi 13 mars 2013 à 14h30
Comment rédiger votre observation ?
Composez votre observation en précisant les éléments nécessaires à l’identification du problème et à sa localisation.
Suivez les recommandations qui vous sont donnés dans les 3 étapes ci-dessous :
1°) Le problème rencontré
Dans un premier temps, identifiez la nature de la signalisation ou du problème rencontré :
- Signalisation horizontale (le marquage au sol) ou Signalisation verticale (feux, panneaux).
Cela concerne : - limitations de vitesse et leur cohérence
- danger
- virage
- régime de priorité
- signalisation directionnelle
- problème d’entretien ou de détérioration
- signalisation masquée, manquante ou inadaptée
- autre problème de signalisation
Rappel : Il ne peut s’agir que d’une observation liée à la signalisation routière horizontale ou verticale. La commission ne prendra pas en compte les messages s’ils ne concernent pas la signalisation.
2°) Sa localisation dans le Var
Dans un deuxième temps, localisez le lieu exact et la voirie concernée (obligatoirement situé dans le département du Var) :
- autoroute non concédée ou tunnel de Toulon (gestion Etat)
- autoroute concédée (Société des autoroutes Estérel Côte d’Azur - Escota)
- Route nationale (RDN)
- Route départementale (RD)
- Voie communale (VC)
Sur autoroute ou sur route, pour localiser précisément un lieu, notez le nom de la voie (exemple « A570 », « RD559 »), indiquez le sens de circulation (exemple « dans le sens Brignoles-Aix ») et indiquez le Point de Repère kilométrique à l’aide des bornes jaunes (sur route) et rouge (sur autoroute). La flèche indique le sens croissant des repères.
En agglomération, dans une ville ou un village, indiquez le nom de la rue, boulevard ou avenue et le numéro de l’immeuble ou de la maison situé le plus près du problème rencontré et du même côté de la voie. A une intersection, indiquez la voie sur laquelle est situé le problème et la voie qu’elle croise (exemple « sur l’avenue de la Mer, à son intersection avec la Rue Michelet »).
Important : Soyez précis. Plus votre observation sera exprimée clairement et localisée avec précision, mieux elle pourra être traitée par les services techniques.
Les outils pour vous aider
Pour localiser le lieu de votre observation dans le Var, aidez-vous de la carte du Var à télécharger :
carte du département (format pdf - 1.1 Mo - 17/04/2009)
Elle indique :
- les autoroutes
- les RN
- les RDN (Ex RN7 et RN8)
- les RD
- les communes
- ou de la carte du Var sur le site Google Maps :
Pour savoir reconnaître les panneaux routiers : consultez le catalogue des signaux, à télécharger :
catalogue_des_signaux_routiers (format pdf - 2.2 Mo - 03/12/2011)
Des exemples de messages d’observation [2] :
Sur route :
Objet : CCUSR - Signalisation verticale / RD559
Bonjour,
Je vous informe qu’un panneau de signalisation de danger (virage) est détérioré sur la RD559 au RAYOL CANADEL, environ 3 km après l’intersection vers LA MOLE, en roulant dans la direction de BORMES-LES-MIMOSAS, après la borne kilométrique "PR 66".
Sur autoroute :
Objet : CCUSR - Signalisation verticale / A570
Bonjour,
Je vous informe qu’un panneau de limitation de vitesse (110) est masqué par la végétation sur l’autoroute A570, en roulant dans le sens TOULON-HYERES, après la borne kilométrique "PR 4".
En agglomération :
Objet : CCUSR - Signalisation horizontale / TOULON
Bonjour,
Je vous informe que le marquage horizontal (STOP) est effacé à TOULON, dans la rue des Glycines, à son intersection avec l’avenue Louis Blériot.
Objet : CCUSR - Signalisation horizontale / TOULON
Bonjour,
Je vous informe que le panneau annonçant le carrefour giratoire est manquant, à TOULON, au niveau du numéro 387 de l’avenue André Le Chatellier. Le poteau est en place mais le panneau a disparu.
Des mauvais exemples d’observations :
Bonjour,
Le panneau du stop est tombé depuis une semaine près de chez moi à TOULON et personne n’est venu le remettre en place. Un jour, il va finir par y avoir un accident...
Bonjour,
On ne sait pas quand la limitation de vitesse est à 110 et à 130 sur l’auroroute de Nice. On n’y comprend rien.
Même si leur objet est important, ces deux observations, mal localisées, ne pourront pas être traitées.
3°) Envoyez votre observation à la commission
Enfin, rédigez votre message sur le modèle ci-dessous, en suivant les recommandations données et envoyez-le par courriel sur une boîte de messagerie créée spécifiquement, qui n’est dédiée qu’à la CCUSR.
Votre observation sera portée à l’ordre du jour de la commission et transmis au gestionnaire de voirie concerné :
Objet : Voie/route : ...
Localisation : ...
Observation : ...
Eventuellement Nom, Prénom, adresse : ...
Important :
- Dans l’objet de votre message, indiquez la voie ou route concernée.
- Un seul problème évoqué par message. Si vous avez plusieurs observations à formuler, rédigez un message pour chaque observation.
- Si vous le souhaitez, indiquez vos Nom, Prénom et adresse postale. Vous pourrez être contacté si nécessaire pour le traitement et le suivi de votre observation.
- Les messages traitant d’autres sujets que la signalisation routière, insuffisamment précis ou mal localisés, dont les propos seraient violents, injurieux ou inconvenants vis-à-vis de l’administration ne seront pas pris en compte par la commission.
-* Envoyez votre message sur la boîte mél de la commission : cliquez sur ce lien (ou mail à : ccusr83@scied83.net).
- AfficheCCUSR (format pdf - 477 ko - 13/12/2011)
[1] Il est rappelé que statutairement, la MSR-Var n’a pas vocation à traiter des questions liées à l’infrastructure. Si elle est saisie sur une question de cette nature, il lui appartient seulement de rediriger l’observation de l’usager vers le service gestionnaire de l’infrastructure juriquement compétent, sans prendre part à l’affaire d’aucune manière que ce soit.
[2] Exemples purements fictifs, donnés dans un seul but d’illustration et de compréhension.




